000 tấn, chở cá ngừ tươi đến Bangkok.Sau đó, chúng tôi thu hút được thêm hai nhà máy sản xuất lốp xe hơi nữa, đó là Yokohama và Dunlop, quy mô ngang với Bridgestone, vào Khu Công nghiệp Amata City, tỉnh Rayong.Trong cuộc gặp lần đó tôi đưa ra các mẫu hàng cá ngừ và cá mòi đóng hộp và giới thiệu với ông Bill về ngành công nghiệp chế biến thực phẩm đóng hộp tại Thái Lan.Tóm lại, để phục vụ cho riêng Bridgestone, công ty tôi phải bỏ ra rất nhiều chi phí.Hơn nữa, hiện nay tôi vẫn còn sức làm việc ít ra là 10 năm nữa.Dù vậy, không phải mọi chuyện đều dễ dàng, tôi cũng từng gặp nhiều khó khăn và vô vàn trở ngại.Nói tóm lại, “thị hiếu” hay “phong cách” Vikrom đơn giản là thế.Đến nước này thì họ không thể lảng tránh mãi việc đưa ra giá, mà để lộ rằng họ dự kiến kinh phí cho việc mua đất không quá 2 triệu bạt/rai.Tôi cứ như kẻ mò mẫm trong đêm tối.Ngược lại, có nhiều triệu phú trở thành ăn mày cũng chỉ trong chớp mắt.
